Πραγματική αερομαχία ή σύγκρουση ;

Ο Δήμος Καρπάθου προτίθεται να ανεγείρει σε περίοπτο σημείο της πόλης του συμβολικό μνημείο και να ονομάσει κεντρική οδό της πόλης, σε οδό Ήρωα Κώστα Ηλιάκη.
(Δήμος Καρπάθου)
Την Τετάρτη 23 Μάιου συμπληρώνεται ένας χρόνος από το θάνατο του σμηναγού Κώστα Ηλιάκη ,που έπεσε υπερασμιζόμενος τον εναέριο χώρο της πατρίδας μας ,πλησίον της νήσου Καρπάθου .
Η ιστορία με το συμβάν που έλαβε χώρα εκείνη την αποφράδα ημέρα ,έχει εν περιλήψη ως εξής :
Την Τρίτη 23 Μαΐου 2006 το μεσημέρι απογειώνονται από το προκεχωρημένο αεροδρόμιο Ντάλαμαν πλησίον της Αλικαρνασσού απέναντι από την Ρόδο δύο F-16 και ένα RF-4.Ο σχηματισμός της συγκεκριμένης αποστολής είχε ως σκοπό την αεροφωτογράφιση της Ανατολικής Κρήτης , περιοχή στην οποία βρίσκονται ανεπτυγμένα τα ελληνικά αντιαεροπορικά συστήματα μακρού βεληνεκούς S-300 PMU 1. Επισημαίνεται ότι η διαδικασία αυτή επαναλαμβάνεται σχεδόν σε μηνιαία βάση από την Τουρκική αεροπορία. Την ίδια χρονική περίοδο σε απόσταση 10,5 ν.μ. από το Ηράκλειο Κρήτης επιχειρούσε η τουρκική φρεγάτα F250 Muavenet τύπου Knox .
Τα ραντάρ της Κρήτης από την προηγούμενη μέρα έχουν εντοπίσει την μεταστάθμευση των τουρκικών πολεμικών στην βάση απέναντι από την Ρόδο και γνώριζαν ότι οι Τούρκοι θα επιχειρούσαν έξοδο για την συνηθισμένη κατασκοπευτική τους δράση. Τα τουρκικά μαχητικά κινούνται προς την Κρήτη και δύο ελληνικά F-16 απογειώνονται από την 115 Πτέρυγα Μάχης (Αεροπορική Βάση Σούδας). Όταν αποκτούν οπτική επαφή διαπιστώνουν ότι το ένα τουρκικό αεροσκάφος είναι αεροφωτογραφικό. Τα τρία τουρκικά πετούν σχεδόν παράλληλα και τα δύο ελληνικά έρχονται από πίσω. Ο σμηναγός Κ. Ηλιάκης μπαίνει ανάμεσα στο ένα τουρκικό F-16 και το RF-4 για να πάρει τα νούμερά του και να διαπιστώσει τα φωτογραφικά μηχανήματα και τα όπλα που φέρει. Το άλλο τουρκικό F-16 (σμηναγός Xαλί Iμπραήμ) αφήνει τον σχηματισμό και έρχεται πίσω από τον Έλληνα πιλότο Κ. Ηλιάκη, ενώ ο άλλος Έλληνας πιλότος έχοντας μείνει πιο πίσω, έρχεται πίσω από τον Τούρκο και τον εγκλωβίζει. Ο Τούρκος σμηναγός λέει στον Κ. Ηλιάκη να φύγει δίπλα από το RF-4 ενώ παράλληλα τον εγκλωβίζει. Ο Έλληνας πιλότος δεν φεύγει .Και εδώ είναι το σημείο τριβής ,για τον αν ο τούρκος πιλότος πυροβόλησε τον άτυχο έλληνα πιλότο ή τον χτύπησε με το δικό του αεροπλάνο κατά την διάρκεια των ελιγμών .Το αποτέλεσμα τραγικό. Ο σμηναγός Κώστας Ηλιάκης πέφτει μαζί με το αεροπλάνο του ,χτυπημένος έτσι κι αλλιώς , ενώ ο τούρκος πιλότος Χαλί Ιμπραήμ προλαβαίνει να εκτιναχθεί απ’ το δικό του .
Συνέβη λοιπόν πραγματική αερομαχία ή σύγκρουση ;;;
Αιγύπτιος πιλότος πολιτικού αεροσκάφους δήλωσε ότι είδε δύο εκρήξεις (στα τηλεοπτικά δελτία ειδήσεων την πρώτη μέρα, οι εφημερίδες την επομένη έγραψαν για μία έκρηξη). Ο Φιλιππινέζος καπετάνιος ,πλοίου μεταφοράς γκαζιού (που αργότερα περισυνέλεξε τον τούρκο πιλότο),δήλωσε και αυτός ότι άκουσε και είδε πρώτα μία μεγάλη έκρηξη και μετά είδε και μία μικρότερη δεύτερη με λιγότερο καπνό (τηλεοπτικός σταθμός Αlpha) .
Το τουρκικό θράσος έφτασε στο σημείο την ώρα που γινόταν η νεκρώσιμος ακολουθία ,του ήρωος σμηναγού, να διεισδύσουν ξανά στο Αιγαίο χωρίς να καταθέσουν σχέδια πτήσεως τρεις συνολικά τουρκικοί σχηματισμοί με 16 αεροπλάνα. Καταγράφηκαν τρεις παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών και σε τρεις περιπτώσεις παραβίαση του εθνικού εναέριου χώρου στην περιοχή του κεντρικού και βορείου αρχιπελάγους. Ενώ αποθρασύνθηκαν τελείως όταν επιδίωξαν την «δικαίωση» μέσω του ΝΑΤΟ και την υποχρέωση της Ελλάδας να καταβάλει 30 εκατομμύρια δολάρια ως αποζημίωση για την απώλεια του δικού τους F-16 !!!
Ο σμηναγός Κωνσταντίνος Ηλιάκης, έμπειρος χειριστής με 1.000 ώρες πτήσης στα Α-7 και 700 ώρες στα F-16, ήταν έγγαμος και πατέρας δύο ανήλικων παιδιών ,έπεσε υπερασπιζόμενος τον εθνικό εναέριο χώρο από την τουρκική πολεμική αεροπορία το μεσημέρι της 23ης Μαΐου την ώρα που όλοι εμείς απολαμβάναμε τον ήλιο και κάναμε σχέδια για το μέλλον ,αμέριμνοι .
Οι αρμόδιοι για το συμβάν (υπ. Εξωτερικών και Αρχηγός ΓΕΕΘΑ), έσπευσαν να εκφράσουν τη λύπη τους για το «ατύχημα » και σε συνεννόηση με τους αρμόδιους της Τουρκίας ,κατέληξαν να πουν ότι το συγκεκριμένο ατύχημα ,δεν θα πρέπει να επηρεάσει την επιδιώξει των δυο χωρών για βελτίωση των σχέσεων τους !!!!
Ούτε λέξη για την επιδρομή . . . .στην Κρήτη!